Itseimevien{0}}pumppujen toimintaperiaate

Kaikissa näissä pumpuissa on aksiaalinen paluupumpun runkorakenne. Pumpun runko koostuu imukammiosta, varastokammiosta, pyörrekammiosta, paluuportista ja kaasun-nesteen erotuskammiosta. Normaalin käynnistyksen jälkeen juoksupyörä imee sisään imukammioon varastoituneen nesteen ja imuputkessa olevan ilman, jossa ne sekoittuvat täysin. Keskipakovoiman vaikutuksesta kaasua kuljettava neste virtaa kohti pyörrekammion ulkoreunaa muodostaen tietyn paksuisen valkoisen vaahtonauhan ja nopeasti pyörivän nesterenkaan juoksupyörän ulkoreunaan. Kaasu-nesteseos menee kaasun-nesteen erotuskammioon diffuusorin kautta. Tällä hetkellä virtausnopeuden äkillisen laskun vuoksi kevyempi kaasu erottuu kaasu-nesteseoksesta ja jatkaa nousuaan ja poistuu pumpun rungon ulostulon kautta. Neste, josta on poistettu kaasut, palaa varastokammioon ja palaa takaisin juoksupyörään paluuaukon kautta sekoittuen jälleen juoksupyörän sisällä olevasta imuputkesta imettyyn kaasuun. Nopeasti{13}}pyörivän siipipyörän vaikutuksesta se virtaa kohti juoksupyörän ulkoreunaa... Prosessin jatkuessa imuputken ilma vähenee vähitellen, kunnes kaikki kaasu on imetty sisään, jolloin itsetäyttöprosessi päättyy ja pumppu siirtyy normaaliin toimintaan. Joissakin pumpuissa on myös jäähdytyskammio laakeripesän pohjassa. Kun laakeri lämpenee ja laakeripesän lämpötila nousee yli 70 celsiusasteeseen, jäähdytysnestettä voidaan ruiskuttaa jäähdytyskammioon minkä tahansa jäähdytysnesteputkiliitoksen kautta kiertojäähdytystä varten. Pumpun sisällä oleva tiivistemekanismi, joka estää nesteen vuotamisen korkeapainealueelta-matalapainealueelle, koostuu etu- ja takatiivisterenkaista. Etutiivisterengas on asennettu pumpun runkoon ja takatiivisterengas laakeripesään. Kun tiivisterenkaat kuluvat jonkin verran pitkän{24}}käytön jälkeen ja vaikuttavat pumpun tehokkuuteen ja itsetäyttökykyyn, ne on vaihdettava.